.

Парусное вооружение для катамаранов Тритон

Сайт производителя катамаранов Тритон



  • Парусное вооружение для катамаранов Тритон-2



Обводы гондол этого двухместного катамарана удачно подходят для хождения под парусами, что неоднократно проверено в походах и на испытаниях. Острые носы хорошо режут волну, катамаран сочетает маневренность и устойчивость на курсе. Расположение бимсов (поперечин) очень удобное для раскрепления мачты. Доработок парусного снаряжения под этот катамаран не потребовалось.


Рекомендуемые комплекты:

Канопус-2 (грот 4,4м2 + стаксель 2,2м2).


Опыт эксплуатации:

Неоднократно ставили комплект Канопус-2 на этот катамаран. Легко управляется под парусами, ходит острыми курсами до 45 гр. к ветру как нагруженный, так и налегке. Паруса ставили в штатном исполнении, доработок не требуется. Прошли порядка 150 км под парусами на озерах реки Умба и по морю до Колвицкой губы, а также 80км по Чупской губе при ветре от попутного до бейдевинда.


 


Рекомендации по установке:

На Тритоне-2 бимсы состоят из двух стыкующихся половинок, фиксируемых болтами. При установке стрингера крепежные хомуты кормового и среднего бимсов следует расположить так, чтобы боковые отверстия в нижних половинках хомутов совпали с отверстиями на бимсе. Эти половинки хомутов можно закрепить на бимсе сразу после стыковки бимсов и зафиксировать их болтами.

 

На Аскете и Канопусе-2 мачту необходимо устанавливать между кормовым и средним бимсами.

Шверт ставится на кормовой бимс. Оттяжки стакселя можно крепить либо за перекрестие среднего бимса и внешнего стрингера, либо за внешнюю крепежную скобу коленного упора, но наиболее подходящая позиция – между этими двумя точками, поэтому, если есть возможность, то лучше навязать веревку от скобы коленного упора до перекрестия стрингера и бимса, и зацепить оттяжку стакселя к середине этой веревки.

Дальнейшая сборка – по инструкции.



  • Парусное вооружение для катамаранов Аргут



Обводы гондол этого катамарана также удачно подходят для установки парусного вооружения.


Рекомендуемые комплекты:

Купер 4 (грот 6,2м2),

Лагуна 4-6 (грот 6,2м2 + стаксель 3,0м2).

Морж 4-6 (грот 7,65м2)


Рекомендации по установке:

Для Купера 4: мачту – на второй бимс от носа, шверт – на третий, опоры от мачты отвести к носовому бимсу. Если планируется устанавливать натяжную палубу на катамаран, то мачту можно поставить на носовой бимс, опоры отвести ко второму, шверт установить на второй или третий бимсы (если катамаран будет уваливаться под ветер, то шверт следует переставить на 1 бимс вперед, если будет слишком сильно приводиться к ветру, то – на 1 бимс назад).

Для Лагуны 4-6: мачту – между центральными бимсами, шверт – на третий бимс от носа.

Для Моржа 4-6: мачту – между носовым и вторым бимсами, шверт – на второй или третий бимсы (определяется опытным путем: если катамаран будет уваливаться под ветер, то шверт следует переставить на 1 бимс вперед, если будет слишком сильно приводиться к ветру, то – на 1 бимс назад; первоначально, шверт стоит поставить на третий бимс)



  • Парусное вооружение для катамаранов Блик



Судя по спортивным обводам, поведение этого катамарана под парусами будет схожим с Тритоном-2.


Рекомендуемые комплекты:

Канопус-2 (грот 4,4м2 + стаксель 2,2м2).


Рекомендации по установке:

На Канопусе-2 мачту необходимо устанавливать между кормовым и средним бимсами. Шверт ставится на кормовой бимс.



  • Парусное вооружение для катамаранов Моня



Для больших катамаранов рекомендуется парусное вооружение с суммарной площадью парусов от 7м2. Для хождения остро к ветру может потребоваться установка увеличенного или дополнительного шверта.


Рекомендуемые комплекты:

Купер 4 (грот 6,2м2),

Лагуна 2-6 (грот 6,2м2 + стаксель 3,0м2).

Морж 4-6 (грот 7,65м2)


Рекомендации по установке:

Для Купера 4: мачту – на второй бимс от носа, шверт – на третий, опоры от мачты отвести к носовому бимсу. Если планируется устанавливать натяжную палубу на катамаран, то мачту можно поставить на носовой бимс, опоры отвести ко второму, шверт установить на второй или третий бимсы (если катамаран будет уваливаться под ветер, то шверт следует переставить на 1 бимс вперед, если будет слишком сильно приводиться к ветру, то – на 1 бимс назад).

Для Лагуны 4-6: мачту – между центральными бимсами, шверт – на третий бимс от носа.

Для Моржа 4-6: мачту – между носовым и вторым бимсами, шверт – на второй или третий бимсы (определяется опытным путем: если катамаран будет уваливаться под ветер, то шверт следует переставить на 1 бимс вперед, если будет слишком сильно приводиться к ветру, то – на 1 бимс назад; первоначально, шверт стоит поставить на третий бимс).